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汽车线上:TOYOTA Echo北美登场

发表于 2020-05-22 | 收藏801 |
TOYOTA Echo北美登场取代Tercel车系的新一代小车记者:Sean 1999-12-18

随着Tercel车系的销售渐入尾声,北美TOYOTA推出了全新的Echo车系取代之。以同厂掀背小车Yaris为蓝本,Echo具有Tercel所欠缺的年轻、前卫与高科技表现。届时若能国产化登陆台湾,势必引起消费者的一阵骚动......

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▲TOYOTA Echo Sedan

有鉴于车款的造型保守、机械设计缺欠创新,TOYOTA在北美市场最入门的车款Tercel在销售上一直处于非常惨淡的情况。为了改善此状况,北美丰田在日前推出了一款全新的小型房车Echo,用已取代Tercel在市场中的位置。对于国人来说,Echo绝对是一个非常陌生的名字,其在日本本土的兄弟车型原名Platz,是一款以同厂掀背小车Vitz(也就是在欧洲上市的Yaris之日本本土版)为基础开发而来的四门房车版本。有鉴于Yaris是TOYOTA位于欧洲的开发中心主导完成的车款,和它有着深厚血缘关係的Echo在造型上也同样前卫流线,与所要取代的Tercel保守老成之造型可说是天差地远。而除了四门车款外,与Tercel同样的,Echo除了四门房车车款外,也有双门四座的Coupe车型存在,这倒是在日本本土所没有的车型。

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▲TOYOTA Echo Coupe

配合内外观设计的一新,在动力系统方面Echo也有全新的设定。虽然新车款搭载的仍然是排气量为1.5升的直列四缸引擎,但这具採DOHC 16V设计的新引擎搭载有TOYOTA近来广泛引用的VVT-i智慧型无段可变气门正时机构,可以输出108hp/6000rpm的最大马力,以及14.5kgm/4000rpm的最大扭力。除了标準配备的五速手排变速箱之外,也可选用四速自排变速箱。Echo的底盘设计与它远在欧洲的远房兄弟Yaris同样,採用的是前麦花臣支柱式、后非独立拖曳臂式的悬吊设定。煞车方面採前碟后鼓的设定,并可选用ABS。Echo的车身尺码之长、宽、高分别为4145×1661×1509mm,轴距2370mm,与原本的Tercel相比,除了车高加高之外,车身尺码大致相同。

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▲Echo与Yaris如出一辙的前卫仪表造型

目前在国内市场方面,虽然经过了小幅度的修改与配备升级,但Tercel车系已经进入了销售末期,在不久之后寻找一款替代的新车予以国产化将是势在必行的工作,而Echo则是新车名单中最有可能中选的替选候补。以Echo前卫、逗趣的造型设计概念,相信对于购买此级车最主力的年轻客层来说,具有更大的吸引力。Echo目前在北美地区已经上市一段时间,其建议售价依据车型的不同介于10,480到11,580美元之间。

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